# Melhor kit de alto-falantes para carro: vias e potência

Também buscado como: qual o melhor kit de alto-falantes.

> Melhor kit de alto-falantes: comparei 7 kits Focal, Hertz, Audison e BOSS por vias, potência contínua, sensibilidade, impedância e preço no Brasil.

- Fonte: Guia para Compras, https://guiaparacompras.com.br/melhor-kit-de-alto-falantes/
- Categoria: Automotivo
- Autor: Weverton Freitas (https://guiaparacompras.com.br/autor/weverton-freitas/)
- Publicado em 12 de novembro de 2026; atualizado em 12 de novembro de 2026
- Preço médio: R$ 3.246 (de R$ 1.716 a R$ 5.363), Mercado Livre e Amazon (anúncios novos de R$ 1.500 a R$ 10.000), consulta em 12/11/2026

## Resposta rápida

1. **Hertz MPK 163.3 Pro**: Melhor no geral para carro amplificado. Nota 8,7/10, cerca de R$ 4.480.
2. **Focal PS 165 F3E Flax Evo**: Para quem busca agudo estendido e detalhe. Nota 9,0/10, cerca de R$ 5.363.
3. **Audison APK 163 Prima**: 3 vias com alta sensibilidade por menos. Nota 8,6/10, cerca de R$ 2.695.
4. **Audison APK 165 Ohm2 Prima**: Para tirar mais potência do amplificador. Nota 8,2/10, cerca de R$ 1.716.
5. **Focal ASE 130 Auditor Evo**: Para porta pequena com falante de 5 polegadas. Nota 8,2/10, cerca de R$ 2.054.
6. **Audison APK 130 Prima**: 5 polegadas eficiente pelo menor preço. Nota 8,0/10, cerca de R$ 1.716.
7. **BOSS BHD3F para Harley Davidson**: Somente para Harley com carenagem. Nota 8,7/10, cerca de R$ 4.700.

## Resumo

O melhor kit de alto-falantes desta comparação, para quem monta som de carro com amplificador, é o **Hertz MPK 163.3 Pro**, porque ele junta 3 vias, 150 W contínuos, sensibilidade de 92 dB e resposta de 40 Hz a 22,5 kHz por cerca de R$ 4.480, o conjunto de números mais forte entre os kits de carro que comparei aqui.

Quando me perguntam qual o melhor kit de alto-falantes, separo os kits em dois mundos que não se misturam. Seis deles são componentes para porta e coluna de carro, com woofer separado, tweeter separado e crossover no pacote. O sétimo, o **BOSS BHD3F**, é um pacote fechado para carenagem de Harley Davidson, com amplificador próprio de 4 canais e um par de falantes de 6,5 polegadas à prova de tempo. Ele entrou na lista pelo material recebido, e eu o trato no lugar dele, sem fingir que ele compete com kit de porta.

Os preços vão de cerca de R$ 1.716, nos dois Audison de entrada desta lista, o APK 165 de 2 ohms e o APK 130 de 5 polegadas, até cerca de R$ 5.363 no **Focal PS 165 F3E**, o kit de 3 vias com cone de linho que responde até 28 kHz. No meio ficam o Focal ASE 130, de 5 polegadas e 50 W contínuos, por cerca de R$ 2.054, e o Audison APK 163, de 3 vias e 125 W contínuos, por cerca de R$ 2.695.

Comparei ficha de fabricante, manual e página de loja grande, produto por produto. Não conto potência de pico como se fosse potência de trabalho, e deixo claro onde a ficha só informa o valor máximo, sem número contínuo. A análise fica na ficha, no preço e no que o crossover de cada kit permite ajustar depois de instalado.

## Tabela comparativa

| Produto | Indicação | Tamanho e encaixe na porta | Potência contínua e sensibilidade | Vias e crossover | Impedância e amplificação pedida | Preço pelo que entrega | Preço médio | Nota |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hertz MPK 163.3 Pro | Melhor no geral para carro amplificado | 8,8 | 9,1 | 8,8 | 8,8 | 8,1 | R$ 4.480 | 8,7 |
| Focal PS 165 F3E Flax Evo | Para quem busca agudo estendido e detalhe | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 7,4 | R$ 5.363 | 9,0 |
| Audison APK 163 Prima | 3 vias com alta sensibilidade por menos | 8,6 | 8,9 | 8,6 | 8,6 | 8,4 | R$ 2.695 | 8,6 |
| Audison APK 165 Ohm2 Prima | Para tirar mais potência do amplificador | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 9,1 | R$ 1.716 | 8,2 |
| Focal ASE 130 Auditor Evo | Para porta pequena com falante de 5 polegadas | 8,3 | 7,9 | 8,3 | 7,9 | 8,7 | R$ 2.054 | 8,2 |
| Audison APK 130 Prima | 5 polegadas eficiente pelo menor preço | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,3 | 9,4 | R$ 1.716 | 8,0 |
| BOSS BHD3F para Harley Davidson | Somente para Harley com carenagem | 9,1 | 8,7 | 9,1 | 9,1 | 7,7 | R$ 4.700 | 8,7 |

## 1. Hertz MPK 163.3 Pro

**Melhor no geral para carro amplificado** · Nota 8,7/10 · Preço médio R$ 4.480

Coloco o **Hertz MPK 163.3 Pro** na frente porque ele é o kit de carro mais completo desta lista no papel e na caixa. São 3 vias separadas, com woofer de 165 mm, médio de 70 mm e tweeter de 29 mm em Tetolon, por cerca de R$ 4.480. A ficha registra 150 W contínuos e 300 W de pico, a maior potência de trabalho entre os kits de carro que comparei, com resposta de 40 Hz a 22,5 kHz.

O grave começa em 40 Hz, o limite mais baixo desta lista, e isso tem explicação na construção que a loja que consultei descreve: cone de polpa prensada com fibra de algodão e borda de borracha Boundary Free, desenhada para dar mais área de cone no mesmo diâmetro. O médio usa o mesmo material do woofer, o que ajuda a voz a não mudar de caráter quando sai do woofer e passa para o falante de 70 mm.

O crossover MPCX 3.3 merece leitura com calma. Ele corta o woofer em 450 Hz, trabalha o médio entre 450 Hz e 5,5 kHz e entrega o agudo acima de 5,5 kHz, com chaves separadas de 0 e +2 dB para médio e para tweeter. Na prática, você instala, ouve com a grade da porta no lugar e decide se levanta o médio, o agudo, os dois ou nenhum, sem trocar peça nenhuma do kit.

A minha ressalva é de instalação, e não de ficha. Um kit de 3 vias pede lugar para o médio de 70 mm, que não existe na maioria das portas de fábrica. Quem não tem coluna com espaço ou projeto de caixa para o médio paga por uma via que não instala direito. Se o seu carro recebe o médio no painel ou na coluna, fecho neste kit e combino com um [módulo amplificador](https://guiaparacompras.com.br/melhor-modulo-amplificador/) que entregue perto de 150 W por canal em 4 ohms.

**Ficha técnica**

- Vias: 3 vias, componentes separados
- Woofer: 165 mm, polpa prensada com fibra de algodão
- Médio: 70 mm, polpa prensada
- Tweeter: 29 mm, domo em Tetolon
- Potência: 150 W contínuos, 300 W de pico
- Resposta: 40 Hz a 22,5 kHz
- Sensibilidade: 92 dB
- Impedância: 4 ohms
- Crossover: MPCX 3.3, com ajuste de 0 e +2 dB no médio e no tweeter
- Garantia registrada na loja consultada: 2 anos

**Prós**

- Maior potência contínua da lista, 150 W
- Resposta desde 40 Hz, a mais baixa aqui
- Crossover com ajuste separado de médio e de tweeter
- Garantia de 2 anos na loja consultada

**Contras**

- Médio de 70 mm pede lugar que a porta comum não tem
- Preço de cerca de R$ 4.480 pede amplificador à altura
- Profundidade do woofer exige conferir o vidro da porta

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 8,8. Woofer de 165 mm e médio de 70 mm pedem projeto de instalação
- Potência contínua e sensibilidade: 9,1. 150 W contínuos e 92 dB lideram a lista
- Vias e crossover: 8,8. 3 vias com cortes em 450 Hz e 5,5 kHz e ajustes de nível
- Impedância e amplificação pedida: 8,8. 4 ohms, pede amplificador externo forte
- Preço pelo que entrega: 8,1. Preço alto compra potência, faixa e garantia de 2 anos

## 2. Focal PS 165 F3E Flax Evo

**Para quem busca agudo estendido e detalhe** · Nota 9,0/10 · Preço médio R$ 5.363

O **Focal PS 165 F3E Flax Evo** é o kit mais caro desta lista, por cerca de R$ 5.363, e o motivo está na ficha, não no nome. Ele é um 3 vias com woofer de 165 mm em linho, médio de 80 mm também em linho e tweeter TAM de alumínio e magnésio com domo invertido em perfil M. A resposta vai de 60 Hz a 28 kHz, o agudo mais estendido que encontrei nestes sete kits.

A potência é menor que a do Hertz: 80 W contínuos e 160 W máximos, com sensibilidade de 90,5 dB a 2,83 V. Leio esse par de números sem confusão. Este kit não foi feito para tocar mais alto que o Hertz, e sim para resolver melhor o médio e o agudo com menos potência. Quem tem amplificador de 60 W a 80 W limpos por canal usa o Focal inteiro, sem sobra pedindo troca de módulo.

O crossover trabalha a 18 dB por oitava, com cortes em 600 Hz e 4 kHz, e ajuste de nível de 0 e menos 3 dB para médio e tweeter. Repare no sentido do ajuste: aqui a chave atenua, porque o tweeter de domo invertido rende bem em coluna, perto do vidro. A borda do woofer usa a tecnologia TMD, de amortecedor de massa sintonizada, que a Focal aplica para controlar a vibração da suspensão em volume alto.

O cuidado prático é a profundidade. O woofer pede 72,7 mm de profundidade de montagem e o médio, 33,5 mm. É o woofer mais fundo desta lista, e em porta com vidro baixo ele só entra com espaçador bem feito. Mediria a porta antes de pagar, e perguntaria ao vendedor se o kit acompanha as grades de woofer e de médio registradas na ficha da loja que consultei.

**Ficha técnica**

- Vias: 3 vias, componentes separados
- Woofer: 165 mm, cone de linho, profundidade de 72,7 mm
- Médio: 80 mm, cone de linho, profundidade de 33,5 mm
- Tweeter: TAM, domo invertido em alumínio e magnésio
- Potência: 80 W contínuos, 160 W máximos
- Resposta: 60 Hz a 28 kHz
- Sensibilidade: 90,5 dB a 2,83 V
- Impedância: 4 ohms
- Crossover: 18 dB por oitava, cortes em 600 Hz e 4 kHz
- Bobina do woofer: 32 mm, motor em ferrite

**Prós**

- Resposta até 28 kHz, o agudo mais estendido da lista
- Cone de linho no woofer e no médio
- Crossover de 18 dB por oitava com atenuação de nível
- Borda TMD controla a suspensão em volume alto

**Contras**

- Maior preço da lista, cerca de R$ 5.363
- Woofer de 72,7 mm de profundidade é o mais fundo aqui
- 80 W contínuos ficam abaixo do Hertz de 150 W

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 9,4. Woofer de 165 mm com 72,7 mm de profundidade pede medição prévia
- Potência contínua e sensibilidade: 9,4. 80 W contínuos e 90,5 dB, foco em detalhe e não em volume
- Vias e crossover: 9,4. 3 vias com crossover de 18 dB por oitava em 600 Hz e 4 kHz
- Impedância e amplificação pedida: 9,4. 4 ohms, casa bem com amplificador de 60 W a 80 W por canal
- Preço pelo que entrega: 7,4. Preço maior compra linho, agudo de 28 kHz e crossover preciso

## 3. Audison APK 163 Prima

**3 vias com alta sensibilidade por menos** · Nota 8,6/10 · Preço médio R$ 2.695

O **Audison APK 163 Prima** é o meu 3 vias de melhor conta nesta lista. Por cerca de R$ 2.695, quase metade do preço do Focal de linho, ele entrega woofer AP 6.5 de 165 mm, médio AP 4 de 100 mm e tweeter AP 1 de 26 mm, com 125 W contínuos e 375 W de pico. A sensibilidade registrada na ficha da Audison é de 93,5 dB, a maior entre os kits de 165 mm que comparei.

Essa sensibilidade muda o projeto inteiro do som. Com 93,5 dB, o APK 163 toca alto com menos potência entregue, então um amplificador de 60 W a 80 W por canal já trabalha folgado, e até uma saída de central mais forte dá conta de uso sem exagero. Considero esse o kit certo para quem quer 3 vias sem trocar o carro inteiro em volta do som, começando pelo módulo.

A Audison desenhou este kit pensando em troca de falante de fábrica, e isso aparece no crossover. Em vez de uma caixa única, cada falante tem o seu crossover dedicado e compacto: um para o tweeter, um para o médio e um para o woofer. O woofer corta em 600 Hz, o médio trabalha entre 600 Hz e 3,5 kHz e o tweeter entra acima de 3,5 kHz, com chave de 0 e +2 dB no tweeter.

Os cones do woofer e do médio são de papel tratado repelente à água, com borda em TPU de perfil triplo, e a bobina do woofer é de cobre puro com 32 mm. É construção pensada para porta de carro, que é ambiente úmido e quente. Quem procura grave abaixo de 50 Hz continua precisando de um [subwoofer](https://guiaparacompras.com.br/melhor-subwoofer/), porque a resposta deste kit começa em 50 Hz, como a da maioria aqui.

**Ficha técnica**

- Vias: 3 vias, componentes separados
- Woofer: AP 6.5, 165 mm, papel tratado repelente à água
- Médio: AP 4, 100 mm, papel tratado
- Tweeter: AP 1, 26 mm
- Potência: 125 W contínuos, 375 W de pico
- Resposta: 50 Hz a 20 kHz
- Sensibilidade: 93,5 dB
- Impedância: 4 ohms
- Crossover: dedicado por falante, cortes em 600 Hz e 3,5 kHz
- Ajuste do tweeter: 0 e +2 dB

**Prós**

- 3 vias por cerca de R$ 2.695, bem abaixo dos rivais diretos
- Sensibilidade de 93,5 dB pede menos amplificador
- Crossovers separados facilitam a troca do falante de fábrica
- Cones de papel tratado para o ambiente da porta

**Contras**

- Resposta para em 20 kHz, sem a extensão dos Focal
- Médio de 100 mm também pede lugar na instalação
- Pico de 375 W não é potência de trabalho, o número útil é 125 W

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 8,6. Woofer de 165 mm e médio de 100 mm, profundidade reduzida segundo a ficha
- Potência contínua e sensibilidade: 8,9. 125 W contínuos com 93,5 dB, a melhor eficiência dos 165 mm
- Vias e crossover: 8,6. 3 vias com crossover dedicado para cada falante
- Impedância e amplificação pedida: 8,6. 4 ohms, funciona com amplificador médio
- Preço pelo que entrega: 8,4. 3 vias completas pelo menor preço desta lista

## 4. Audison APK 165 Ohm2 Prima

**Para tirar mais potência do amplificador** · Nota 8,2/10 · Preço médio R$ 1.716

O **Audison APK 165 Ohm2 Prima** custa cerca de R$ 1.716, empata no menor preço desta lista e tem um motivo técnico claro para existir: a impedância de 2 ohms. Ele é o único kit de 2 ohms entre os sete, com woofer AP 6.5 Ohm2 de 165 mm e tweeter AP 1 de 26 mm, em 2 vias. A ficha registra 100 W contínuos e 300 W de pico, com resposta de 50 Hz a 20 kHz.

Impedância menor pede mais corrente do amplificador, e amplificador que trabalha em 2 ohms entrega mais potência por canal. É por isso que a Audison posiciona este kit ao lado dos amplificadores da própria linha Prima: o conjunto foi pensado para o módulo render o máximo sem precisar de um modelo maior. A contrapartida é simples de entender: a sua central ou o seu módulo precisam aceitar carga de 2 ohms por canal.

O kit traz dois crossovers separados, um para o woofer e um para o tweeter, o que facilita passar o fio sem abrir caminho novo pela borracha da porta. O crossover do woofer usa indutor de baixa resistência, detalhe que a ficha destaca para não desperdiçar a potência que a bobina de 2 ohms recebe. O crossover do tweeter tem a função Hi-Contour e ajuste de nível em 0 e +2 dB.

Indico este kit para quem já tem amplificador compatível com 2 ohms, ou planeja comprar um da linha Prima, e quer 100 W contínuos reais por cerca de R$ 1.716. Quem usa só a saída da central multimídia, sem módulo, deve perguntar ao vendedor sobre a carga mínima aceita pela central antes de fechar. Ligar kit de 2 ohms em saída feita só para 4 ohms é o erro que mais vejo virar conserto.

**Ficha técnica**

- Vias: 2 vias, componentes separados
- Woofer: AP 6.5 Ohm2, 165 mm
- Tweeter: AP 1, 26 mm
- Potência: 100 W contínuos, 300 W de pico
- Resposta: 50 Hz a 20 kHz
- Impedância: 2 ohms
- Sensibilidade do woofer: 95 dB registrada na ficha
- Crossover: separado para woofer e para tweeter, corte entre 4,5 e 5 kHz
- Ajuste do tweeter: 0 e +2 dB, com função Hi-Contour
- Bobina do woofer: 25 mm

**Prós**

- Único kit de 2 ohms da lista, tira mais do amplificador
- 100 W contínuos por cerca de R$ 1.716
- Crossovers separados facilitam a instalação na porta
- Ajuste de tweeter com reforço de agudo Hi-Contour

**Contras**

- Exige amplificador ou central que aceite 2 ohms
- 2 vias sem o médio separado dos kits de 3 vias
- Resposta até 20 kHz, igual aos demais Audison aqui

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 8,0. Woofer de 165 mm em formato de troca de fábrica
- Potência contínua e sensibilidade: 8,0. 100 W contínuos com woofer de 95 dB de sensibilidade
- Vias e crossover: 8,0. 2 vias com crossovers separados e corte perto de 5 kHz
- Impedância e amplificação pedida: 8,0. 2 ohms, o ponto central e o cuidado central deste kit
- Preço pelo que entrega: 9,1. Menor preço da lista com 100 W contínuos reais

## 5. Focal ASE 130 Auditor Evo

**Para porta pequena com falante de 5 polegadas** · Nota 8,2/10 · Preço médio R$ 2.054

O **Focal ASE 130 Auditor Evo** resolve o problema de quem tem furo de porta de 5 polegadas e não quer adaptar nada. É um kit de 2 vias com woofer de 130 mm em polipropileno, borda de borracha butílica e tweeter de domo invertido em Mylar, orientável depois de montado. Por cerca de R$ 2.054, ele entrega 50 W contínuos e 100 W de pico, com resposta de 65 Hz a 21 kHz.

Os 50 W contínuos são o número mais baixo entre os kits de carro desta lista, e não escondo isso. Em troca, a sensibilidade de 90 dB a 2,83 V e a impedância de 4 ohms fazem o ASE 130 funcionar bem com amplificador pequeno ou com módulo de 40 W a 50 W por canal. É kit para hatch e sedã compacto que trocou a central e quer palco melhor, não para quem busca volume de porta aberta.

O crossover é externo, já cabeado, com inclinação de 12 dB por oitava. O tweeter pode ser montado embutido, sobre a coluna ou em suporte inclinado, e gira cerca de 15 graus dentro do suporte, segundo a pesquisa da loja que consultei. Esse ajuste fino de direção é o que separa kit componente de coaxial: você aponta o agudo para o ouvido em vez de aceitar o agudo apontado para o vidro.

A profundidade do woofer fica perto de 55 mm, a menor entre os kits de carro que medi aqui, o que ajuda em porta rasa de carro compacto. A loja consultada registra garantia de 1 ano. Antes de fechar, confirmaria com o vendedor se as grades e os anéis de montagem acompanham a caixa, porque a ficha lista grade em malha com aro, e porta sem grade de fábrica precisa dessa peça.

**Ficha técnica**

- Vias: 2 vias, componentes separados
- Woofer: 130 mm, polipropileno com borda de borracha butílica
- Tweeter: domo invertido em Mylar, orientável
- Potência: 50 W contínuos, 100 W de pico
- Resposta: 65 Hz a 21 kHz
- Sensibilidade: 90 dB a 2,83 V
- Impedância: 4 ohms
- Crossover: externo cabeado, 12 dB por oitava
- Profundidade do woofer: cerca de 55 mm
- Garantia registrada na loja consultada: 1 ano

**Prós**

- Woofer de 130 mm para porta pequena, sem adaptação de furo
- Tweeter orientável facilita apontar o palco
- Profundidade perto de 55 mm cabe em porta rasa
- Funciona com amplificador pequeno, de 40 W a 50 W

**Contras**

- 50 W contínuos são o limite mais baixo dos kits de carro
- Resposta começa em 65 Hz, o grave mais curto da lista
- Preço de cerca de R$ 2.054 por um kit de 5 polegadas

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 8,3. Woofer de 130 mm e profundidade perto de 55 mm, feito para porta pequena
- Potência contínua e sensibilidade: 7,9. 50 W contínuos e 90 dB, pede pouca amplificação
- Vias e crossover: 8,3. 2 vias com crossover cabeado de 12 dB por oitava
- Impedância e amplificação pedida: 7,9. 4 ohms, liga em central e em módulo comum sem cuidado extra
- Preço pelo que entrega: 8,7. Preço compra encaixe e palco ajustável, não compra potência

## 6. Audison APK 130 Prima

**5 polegadas eficiente pelo menor preço** · Nota 8,0/10 · Preço médio R$ 1.716

O **Audison APK 130 Prima** é o concorrente direto do Focal de 5 polegadas, por cerca de R$ 1.716, e ele ganha a comparação em dois números. São 75 W contínuos e 225 W de pico, contra 50 W contínuos do Focal, e sensibilidade de 93 dB, contra 90 dB do rival. O kit é um 2 vias com woofer AP 5 de 130 mm e tweeter AP 1 de 26 mm, o mesmo tweeter dos outros Audison desta lista.

A resposta vai de 70 Hz a 20 kHz. O início em 70 Hz é o mais alto dos sete kits, e traduzo: woofer de 130 mm não desce como o de 165 mm, e quem sente falta de grave em porta pequena resolve com subwoofer, não com equalização forçada no kit. Forçando grave em falante pequeno, o que sobe é a distorção, e a ficha com Xmax de mais ou menos 2 mm mostra o limite físico do cone.

O crossover do tweeter, o APCX TW, corta em 3,5 kHz a 6 dB por oitava e traz a chave de nível em 0 e +2 dB. A lógica registrada pela Audison é direta: com o tweeter atrás da grade original da porta, usa o +2 dB; com o tweeter na coluna, sem grade na frente, usa o 0 dB. É um ajuste pensado para troca de falante de fábrica, que é o uso real deste kit.

Comparando os dois kits de 5 polegadas lado a lado, fico assim: o Audison entrega mais potência, mais sensibilidade e preço menor, cerca de R$ 338 abaixo do Focal. O Focal responde com agudo até 21 kHz, tweeter orientável e crossover de 12 dB por oitava. Para porta de carro compacto com amplificador pequeno, a minha escolha entre os dois é o APK 130, pelo rendimento por real gasto.

**Ficha técnica**

- Vias: 2 vias, componentes separados
- Woofer: AP 5, 130 mm
- Tweeter: AP 1, 26 mm
- Potência: 75 W contínuos, 225 W de pico
- Resposta: 70 Hz a 20 kHz
- Sensibilidade: 93 dB
- Impedância: 4 ohms
- Crossover do tweeter: passa alta em 3,5 kHz, 6 dB por oitava
- Ajuste do tweeter: 0 e +2 dB
- Bobinas: 32 mm no woofer e 20 mm no tweeter

**Prós**

- 75 W contínuos e 93 dB, acima do rival de 5 polegadas
- Menor preço da lista, cerca de R$ 1.716
- Chave de nível pensada para grade de fábrica ou coluna
- Mesmo tweeter AP 1 dos Audison maiores

**Contras**

- Resposta começa em 70 Hz, o grave mais curto da lista
- Crossover de 6 dB por oitava é mais simples que o do Focal
- Sem tweeter orientável registrado na ficha

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 7,7. Woofer de 130 mm para porta pequena, como o Focal rival
- Potência contínua e sensibilidade: 7,7. 75 W contínuos e 93 dB vencem o rival direto em rendimento
- Vias e crossover: 7,7. 2 vias com crossover de tweeter em 3,5 kHz e chave de nível
- Impedância e amplificação pedida: 7,3. 4 ohms, sem exigência especial de amplificação
- Preço pelo que entrega: 9,4. Menor preço com a melhor eficiência entre os kits de 5 polegadas

## 7. BOSS BHD3F para Harley Davidson

**Somente para Harley com carenagem** · Nota 8,7/10 · Preço médio R$ 4.700

Deixo o **BOSS BHD3F** por último e separado dos demais por um motivo claro: ele não é kit de porta de carro. É um pacote de som para a carenagem frontal de Harley Davidson Road Glide, Street Glide e Electra, de 1998 em diante, segundo o manual do produto. Por cerca de R$ 4.700, a caixa traz um amplificador BPS400.4 de 4 canais em classe D e um par de falantes de 6,5 polegadas resistentes ao tempo.

Os falantes são de 2 vias, com cone de polipropileno injetado, borda de borracha e tweeter de domo em polímero de 25 mm, com crossover embutido. A ficha que consultei no manual registra impedância de 4 ohms, sensibilidade de 91 dB a 1 W e resposta de 105 Hz a 20 kHz. Sobre potência, a ficha informa 150 W máximos para o falante, sem declarar número contínuo, e não trato esse valor como RMS em nenhuma linha desta lista.

O início da resposta em 105 Hz mostra o destino do kit: voz e instrumento audíveis com capacete, vento e escapamento por perto, e não grave de porta de carro. O pacote é plug and play, com grades para Street Glide, Road Glide e Tour Pak, adaptadores de falante e chicotes de ligação. O manual avisa que motos de 2014 em diante pedem atualização do rádio original em oficina indicada para o som sair correto após a instalação.

A minha orientação é de compra consciente. Se você tem uma Harley dos modelos e anos citados, este é o único item desta lista feito para a sua moto, e o amplificador incluído dispensa a compra separada de módulo. Se você tem carro, apague este item da sua comparação e volte aos seis kits acima. Antes de pagar, confirme com o vendedor o ano exato da sua moto e se o chicote do seu modelo está na caixa.

**Ficha técnica**

- Uso: carenagem de Harley Davidson Road Glide, Street Glide e Electra
- Anos registrados no manual: 1998 em diante
- Amplificador incluído: BPS400.4, 4 canais, classe D
- Falantes: par de 6,5 polegadas, 2 vias, resistentes ao tempo
- Cone: polipropileno injetado com borda de borracha
- Tweeter: 25 mm, domo em polímero
- Potência do falante: 150 W máximos declarados, sem contínuo na ficha
- Resposta: 105 Hz a 20 kHz
- Sensibilidade: 91 dB a 1 W por 1 m
- Impedância: 4 ohms

**Prós**

- Pacote fechado com amplificador de 4 canais incluído
- Instalação plug and play com grades e adaptadores na caixa
- Falantes resistentes ao tempo, feitos para uso aberto
- Único kit da lista feito para Harley com carenagem

**Contras**

- Não serve em carro, é kit de moto
- Ficha só declara 150 W máximos, sem potência contínua
- Resposta desde 105 Hz não entrega grave
- Motos de 2014 em diante pedem atualização do rádio

**Notas por critério**

- Tamanho e encaixe na porta: 9,1. Falante de 6,5 polegadas para carenagem, não para porta de carro
- Potência contínua e sensibilidade: 8,7. 150 W máximos sem número contínuo declarado na ficha
- Vias e crossover: 9,1. 2 vias com crossover embutido e amplificador próprio
- Impedância e amplificação pedida: 9,1. 4 ohms, com módulo de 4 canais já incluído no pacote
- Preço pelo que entrega: 7,7. Preço compra o pacote completo da moto, não compete com kit de carro

## Como avaliamos

### Tamanho e encaixe na porta

Conferi o diâmetro do woofer, a presença de médio separado e a profundidade de montagem nas fichas e nos manuais.

Seis kits usam woofer de 165 mm ou de 130 mm para carro, o kit da BOSS usa falante de 6,5 polegadas para carenagem de moto e a profundidade varia de cerca de 55 mm no Focal pequeno a 72,7 mm no woofer do Focal de linho.

### Potência contínua e sensibilidade

Separei o número contínuo, em RMS, do número de pico em cada ficha, e cruzei com a sensibilidade declarada.

O Hertz lidera com 150 W contínuos e 92 dB, os Audison de 3 vias e de 2 vias entregam 125 W e 100 W contínuos com 93,5 dB, e a BOSS só declara 150 W máximos, sem número contínuo na ficha que consultei.

### Vias e crossover

Contei as vias de cada kit e li o tipo de crossover, o corte e os ajustes de nível de tweeter e de médio.

Os kits de 3 vias separam woofer, médio e tweeter com cortes dedicados, e quase todos os crossovers desta lista trazem chave de nível para acertar o agudo depois da instalação.

### Impedância e amplificação pedida

Conferi a impedância de cada kit e o que a ficha indica sobre uso com amplificador externo.

Só o Audison APK 165 trabalha em 2 ohms, feito para tirar mais potência de amplificador compatível, os demais kits de carro são de 4 ohms e o kit da BOSS já traz o amplificador de 4 canais na caixa.

### Preço pelo que entrega

Dividi cada preço pelas vias, pela potência contínua e pelos ajustes que o kit oferece, sempre com o preço do material desta lista.

Os dois Audison de cerca de R$ 1.716 são a entrada mais barata no componente separado, o APK 163 entrega 3 vias por cerca de R$ 2.695 e os dois kits acima de R$ 4.400 cobram pela faixa de resposta e pela construção, não por promessa.

## Como escolher melhor kit de alto-falantes

### Medir a porta vem antes de olhar a marca

Começo toda indicação por uma fita métrica, e não pelo catálogo. Porta com furo de 130 mm recebe o Focal ASE 130 e o Audison APK 130 sem adaptação. Porta com furo de 165 mm abre a lista inteira de kits de carro. Depois do diâmetro, meço a profundidade livre com o vidro abaixado: o woofer do Focal PS 165 F3E pede 72,7 mm, e porta rasa reprova esse kit mesmo com o diâmetro certo. Kit de 3 vias ainda pede o lugar do médio, na coluna, no painel ou em caixa feita para ele.

### Como decido qual é o melhor kit de alto-falantes para o meu amplificador

Caso o kit com a potência que o amplificador entrega por canal, em número contínuo. Central sem módulo combina com kit sensível, como o APK 163, de 93,5 dB, e o APK 130, de 93 dB. Módulo de 50 W a 80 W por canal atende Focal ASE 130, Focal de linho e os Audison de 100 W e 125 W sem sufoco. Os 150 W contínuos do Hertz só aparecem com módulo que entregue perto disso em 4 ohms, e subdimensionar o módulo é pagar pelo kit e ouvir metade dele.

### 2 vias ou 3 vias, a diferença que se ouve

No kit de 2 vias, o woofer cobre grave e médio até perto de 3,5 kHz ou 5 kHz, e o tweeter assume daí para cima. No kit de 3 vias, um falante dedicado de 70 mm a 100 mm cobre o meio do caminho, que é onde mora a voz. A cobrança vem na instalação, porque o médio precisa de lugar, de fio e de acerto de nível no crossover.

### Impedância de 2 ohms pede conferência, não improviso

O Audison APK 165 Ohm2 é o único kit de 2 ohms desta lista, feito para extrair mais potência de amplificador pensado para essa carga. Antes de comprar, leio a ficha do meu módulo ou da minha [central multimídia](https://guiaparacompras.com.br/melhor-central-multimidia/) e procuro a carga mínima por canal. Se a ficha só garante 4 ohms, fico com outro kit da lista. Insistir no kit de 2 ohms com saída de 4 ohms esquenta a saída e pode desligar a central.

### Potência de pico não toca música

Ignoro o número grande da caixa quando comparo kit. O número que trabalha é o contínuo: 150 W no Hertz, 125 W no APK 163, 100 W no APK 165 de 2 ohms, 80 W no Focal de linho, 75 W no APK 130 e 50 W no Focal ASE 130. Quando a ficha só traz o máximo, como nos 150 W máximos do kit da BOSS, trato a potência como desconhecida e pergunto ao vendedor pelo número contínuo antes de decidir.

### Crossover com ajuste economiza uma segunda instalação

Valorizo crossover com chave de nível porque a primeira audição só acontece com a porta montada e a grade no lugar. Grade de fábrica abafa o tweeter, e a chave de +2 dB dos Audison e do Hertz compensa isso sem abrir a porta de novo. Coluna sem grade pede o ajuste contrário, e o Focal de linho atenua em menos 3 dB justamente para esse caso.

### Som de moto é outro projeto

Separo a compra da Harley de qualquer comparação com carro. O kit da BOSS foi desenhado para carenagem aberta, com falante resistente ao tempo, resposta a partir de 105 Hz e amplificador próprio, porque na moto o inimigo é o vento, e não o silêncio da cabine. Quem tem carro e moto monta dois projetos diferentes, com orçamentos diferentes.

## Perguntas frequentes

### Qual o melhor kit de alto-falantes para carro com amplificador?

Para carro com amplificador, a minha escolha é o Hertz MPK 163.3 Pro, por cerca de R$ 4.480, com 150 W contínuos, 92 dB de sensibilidade e 3 vias com crossover ajustável. Quem não tem lugar para o médio de 70 mm rende mais com o Audison APK 163, de 3 vias e 125 W contínuos por cerca de R$ 2.695, ou com o Focal PS 165 F3E, de 80 W contínuos e resposta até 28 kHz por cerca de R$ 5.363.

### Kit de 2 vias ou de 3 vias, qual compensa mais?

O kit de 3 vias compensa quando o carro tem lugar para o médio e amplificador para tocar o conjunto, porque a voz ganha um falante só para ela. Nesta lista, os 3 vias são o Hertz MPK 163.3, o Focal PS 165 F3E e o Audison APK 163. O kit de 2 vias compensa pela instalação simples e pelo preço: o APK 165 de 2 ohms e o APK 130 custam cerca de R$ 1.716 cada e resolvem a troca do falante de fábrica sem projeto de coluna.

### Posso ligar kit de alto-falantes direto na central, sem amplificador?

Pode, com os kits mais sensíveis e de 4 ohms, como o Audison APK 130, de 93 dB, e o Focal ASE 130, de 90 dB. O volume fica limitado pela potência pequena da central, e kit que pede 100 W ou mais entrega só uma parte do que a ficha promete. O kit de 2 ohms não ligo em central sem conferir a carga mínima aceita por ela.

### O que significa potência contínua e potência de pico no kit?

Potência contínua, registrada em W contínuos ou RMS, é a potência que o falante recebe trabalhando sem distorcer nem esquentar além do projeto. Potência de pico é um valor de instante, inútil para comparar compra. Nesta lista, compare 150 W contínuos do Hertz com 125 W contínuos do APK 163, e desconfie de anúncio que só mostre o número de pico.

### Qual kit serve em porta com furo de 5 polegadas?

Dois kits desta lista: o Focal ASE 130, com woofer de 130 mm e 50 W contínuos, por cerca de R$ 2.054, e o Audison APK 130, com woofer de 130 mm, 75 W contínuos e 93 dB, por cerca de R$ 1.716. Entre os dois, o Audison entrega mais potência e rendimento por menos dinheiro, e o Focal entrega tweeter orientável e agudo até 21 kHz.

### O kit da BOSS BHD3F serve no meu carro?

Não serve. O BHD3F é um pacote para carenagem de Harley Davidson Road Glide, Street Glide e Electra, de 1998 em diante, com amplificador de 4 canais e um par de falantes de 6,5 polegadas resistentes ao tempo. Ele entrou nesta comparação porque veio no material da lista, mas a compra dele só faz sentido para quem tem uma dessas motos. Para carro, os seis kits de Focal, Hertz e Audison são as opções desta lista.

### Preciso de subwoofer junto com o kit de alto-falantes?

Na maioria dos projetos, sim, porque os kits desta lista começam a resposta entre 40 Hz e 70 Hz, e a parte mais funda da música fica abaixo disso. O Hertz desce a 40 Hz e segura melhor sem subwoofer por um tempo. Quem monta kit de 130 mm sente a falta de grave mais cedo. Monto o kit primeiro, acerto o crossover e só então decido o subwoofer pelo que faltou na audição real.

### Como saber se o kit cabe na profundidade da minha porta?

Meço com o vidro todo abaixado, do plano do furo até o vidro, e comparo com a profundidade da ficha. Nesta lista, o woofer do Focal ASE 130 pede cerca de 55 mm e o do Focal PS 165 F3E pede 72,7 mm. Se a ficha do kit que você quer não trouxer a profundidade, pergunte ao vendedor antes de pagar, porque espaçador resolve parte do problema, mas falante encostando no vidro não tem acerto que salve a instalação.

## Fontes

- [Focal ASE 130 na Crutchfield](https://www.crutchfield.com/I-rFBFc1DWN/p_091ASE130/Focal-ASE-130.html)
- [ASE 130 no site da Focal](https://www.focal.com/products/ase-130)
- [Hertz MPK 163.3 Pro na Crutchfield](https://www.crutchfield.com/ISEO-rCCBcSPD/p_301MPK1633/Hertz-MPK-163-3-PRO.html?tp=106)
- [Focal PS 165 F3E na Crutchfield](https://www.crutchfield.com/S-6JeFpwCsXm4/p_091PS1653E/Focal-PS-165-F3E.html)
- [Ficha Audison APK 165 Ohm2](https://www.jjcaraudiotuning.it/wp-content/uploads/2025/03/Audison-APK-165-Ohm2.pdf)
- [Catálogo Audison Prima com APK 130 e APK 163](https://www.ars24.com/media/pdf/01/1a/b3/071608_Audison_Prima_Product_Info_Rev_15D.pdf)
- [Manual BOSS BHD3F no Manuals Plus](https://manuals.plus/boss/bhd3f-front-speaker-manual)